# Kilometre, Yaş, Hasar: Hangisi Fiyatı Ne Kadar Etkiler?

> Araç fiyatını belirleyen faktörlerin göreli ağırlığı: yaş, kilometre, hasar kaydı, donanım ve segment. Hangisi ne kadar oynatır?

**Kaynak:** https://datadeger.com/otomotiv-sektorunde-yapay-zeka-destekli-cozumler/
**Yayın:** 2 Nisan 2026 · **Okuma:** 2 dk · **Konu:** Araç Değerleme
**Yayıncı:** Data Değer — https://datadeger.com/

---

"Bu araç neden bu kadar?" sorusunun cevabı tek bir faktörde değil, birkaç faktörün birlikte hareketinde. Bu yazı her birinin göreli ağırlığını ele alıyor.

Not: buradaki oranlar yön göstericidir; kesin etki modele ve segmente göre değişir.

## Yaş

En güçlü ve en öngörülebilir faktör. Değer kaybı doğrusal değildir: ilk yıllarda dik, sonra yavaşlar. Sıfırdan çıkan araç ilk yılında en çok kaybeder; 8–10 yaşından sonra eğri neredeyse düzleşir.

**Pratik sonuç:** 3 yaşındaki bir araçta bir yıllık fark, 10 yaşındakinden çok daha fazla oynar.

## Kilometre

Yaştan sonraki en güçlü faktör, ama etkisi **yaşla birlikte** okunur. Belirleyici olan mutlak kilometre değil, yaşına göre kilometre.

 
 
 Durum Etki 
 
 Yaşına göre düşük km Fiyatı yukarı çeker, satışı hızlandırır 
 Ortalama km Nötr 
 Yaşına göre yüksek km Aşağı çeker, alıcı kitlesini daraltır 
 Aşırı düşük km (yaşına göre) Şüphe uyandırabilir; belge ister 
 
 
 

Ayrıca eşik etkisi vardır: 100.000, 200.000 gibi yuvarlak sayıların hemen altındaki araçlar, üstündekilere göre orantısız avantajlıdır.

## Hasar kaydı

Etkisi tutarla orantılı başlar ama belirli bir noktadan sonra kırılır. Küçük tutarlı kayıtlar ölçülü bir düşüş yaratırken, ağır hasar kaydı alıcı sayısını azalttığı için tutarla orantısız düşüş getirir.

Ayrıca **neresinin** hasar gördüğü önemlidir: şasi ve direk kaydı, kaporta kaydından çok daha ağır etkiler.

## Donanım

Aynı model içinde alt ve üst donanım arasındaki fark ciddi olabilir. Ama her donanım aynı şekilde değerlenmez: otomatik vites, çekiş sistemi ve güvenlik paketleri kalıcı değer taşır; renk ve iç döşeme gibi tercihler daha az.

## Segment ve talep

> Aynı yaş ve kilometrede iki araç, sırf biri aranan bir model olduğu için çok farklı fiyatlanabilir. Talep, teknik özelliklerden bağımsız bir faktördür ve değerleme verisi bunu piyasa hareketinden okur.

## Etkilemediği sanılan ama etkileyenler

 

- İkinci anahtar — yokluğu somut bir masraf kalemidir

- Bakım kaydı — yetkili servis geçmişi güven ve fiyat katar

- Lastik durumu — dört lastik ciddi bir tutardır

- Renk — bazı renkler satış süresini belirgin uzatır

## Özetle

Sıralama genellikle şudur: yaş → yaşına göre kilometre → hasar kaydı → donanım → talep. Ama hiçbiri tek başına okunmaz; bir aracın fiyatı bu faktörlerin birlikte hareketidir.

## Sıkça Sorulan Sorular

### Düşük kilometre her zaman avantaj mı?

Genellikle evet, ama yaşına göre aşırı düşük kilometre şüphe uyandırır ve alıcı belge ister. Ayrıca uzun süre kullanılmayan araçlarda lastik, akü ve conta gibi yaşa bağlı parçalar yıpranır. Bu yüzden çok düşük kilometreli eski araçlarda bakım geçmişi daha da önemlidir.

### Hasar kaydı olan araç alınır mı?

Alınır, fiyatı doğru belirlendiği sürece. Önemli olan hasarın yeri ve ağırlığı: kaporta kaydı yönetilebilir, şasi ve direk kaydı hem değeri hem satış süresini ciddi etkiler. Alım fiyatınızı buna göre ayarlayın ve ilanda kaydı mutlaka belirtin.

### Renk fiyatı gerçekten etkiler mi?

Fiyattan çok satış süresini etkiler. Yaygın renkler (beyaz, gri, siyah) daha geniş alıcı kitlesine hitap eder. Sıra dışı renkler doğru alıcıyı bulduğunda iyi satar ama beklemesi uzun sürebilir — bu da sermaye maliyeti demektir.